L'église Sainte-Marie-Madeleine, communément appelée l'église de la Madeleine, est la principale église de Mont-de-Marsan, chef-lieu du département français des Landes. Elle est construite entre 1825 et 1829, et inscrite aux Monuments historiques par arrêté du 29 octobre 1975.
Présentation
Dès la fondation de Mont-de-Marsan au 12ᵉ siècle, sainte Marie-Madeleine est choisie comme patronne de la ville. Celle-ci est en effet située sur la route de Saint-Jacques qui débute à la basilique Sainte-Marie-Madeleine de Vézelay où sont vénérées les reliques de la sainte.
Architecture
Le style néoclassique du fronton de l'église actuelle rappelle l'église de la Madeleine de Paris, le péristyle s'inspire de celui de la rotonde de la Vignotte. À l'intérieur se dresse un maître-autel en marbre, œuvre des frères Mazzetti, entouré d'une boiserie. La fresque principale, due à madame Grimard-Baudet, est dédiée à sainte Madeleine.
Historique
Outre l'église paroissiale primitive, un prieuré propriété des moines de Saint-Sever est mentionné dès le 14ᵉ siècle en ce lieu. L'église paroissiale primitive est consacrées à Marie-Madeleine, sainte patronne de Vézelay et de Mont-de-Marsan. Cette dédicace marque l'importance de la ville comme étape sur la voie limousine des chemins de Compostelle.
Le 6 avril 1821, un pilier de l'église paroissiale s'effondre, entraînant la destruction de la voûte et d'une partie de la toiture de l'église. C'est sur ses ruines qu'est bâtie l'église actuelle. L'architecte en est Augustin Arthaud, qui rénove à l'époque tout le quartier. Cette construction doit prendre en compte le bâti existant et s'y adapte. Ainsi, l'entrée est orientée au nord, alors qu'on privilégie généralement une orientation vers l'est.
L'église est consacrée en 1829 à la Toussaint par Monseigneur Savy, évêque d'Aire. L'abbé Falet, mort en 1883, fait construire le logement des vicaires et édifier la chaire, pour la somme de 200 000 francs. François-Marie Gieure (futur évêque de Bayonne) y fut vicaire dans les années 1870. Les chapelles latérales sont ajoutées au milieu du 19ᵉ siècle.
Galerie
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