Le tunnel de l'Étoile est un tunnel routier de Paris, reliant l'avenue des Champs-Élysées (8e arrondissement de Paris) à l'avenue de la Grande-Armée (17e arrondissement de Paris), en passant sous la place Charles-de-Gaulle et l'arc de triomphe de l'Étoile.
Il est long de 380 mètres, à Circulation en sens unique, et comporte deux voies. Ouvert en 1970, il est fermé à la circulation depuis 2015.
Hauteur limitée et accidents
Ce tunnel est connu pour le nombre élevé d'accident de la route de camions qui y ont lieu. Le tunnel possède un Gabarit (architecture) réduit de 2.40 mètres, signalé par un panneau accroché au-dessus de l'entrée et par plusieurs panneaux situés au niveau de l'avenue (dont un lumineux). Les véhicules trop hauts dont le conducteur ignore les panneaux ou ne les voit pas percutent le Fronton (architecture). Le statut classé de l'arc de triomphe de l'Étoile interdit la construction d'un Portique de signalisation en surface, car cela nuirait au paysage visuel de la place Charles-de-Gaulle. En 2010, il y a eu à cet endroit en moyenne un accident tous les dix jours.
Depuis 2009, avec l'appui de quelques riverains du quartier, un internaute dont le lieu de travail surplombe l'entrée du tunnel a ouvert un blog publiant aux yeux du monde les péripéties de ce que les gens ont baptisé le « serial tunnel ». Certains s'amusent même à parier sur la durée de vie du panneau situé à l'entrée, sur le fronton du tunnel.
Historique
Le tunnel a été ouvert en 1970.
Sa fermeture provisoire est intervenue en mars 2015.
En janvier 2017, sa réouverture est envisagée par la Ville de Paris à une date indéterminée, mais pas pour la circulation automobile.
En mai 2017, la mairie de Paris s'orienterait vers une utilisation en esplanade piétonne avec des commerces, de l'événementiel et un accès à la gare de Charles-de-Gaulle - Étoile de la Ligne A du RER d'Île-de-France. Il est utilisé durant le premier week-end de juin 2017 comme piste de course de drones pour la du « Paris drone festival ».
